Завершено проектирование тоннелей метротрамвая в Челябинске
ГК «Моспроект-3» завершила проектирование третьего, заключительного этапа проходки тоннелей линии «Север-Юг» челябинского метротрамвая. Документация получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
7 сентября, 2026, 10:30 2
Группа компаний «Моспроект-3» представила проектную документацию на строительство двух подземных тоннелей линии «Север-Юг» челябинского метротрамвая. Речь идет об участке от остановочного пункта «Улица Каслинская» в сторону станции «Торговый центр». Это третий, финальный этап, необходимый для обеспечения непрерывной механизированной проходки подземной трассы, и он уже одобрен Главгосэкспертизой России.
Ранее экспертиза согласовала проекты на возведение тоннелей от остановочных пунктов «Улица Овчинникова» и «Улица Косарева», где уже проложено свыше 1,2 километра выработок.
Как сообщил генеральный директор ГК «Моспроект-3» Константин Матвеев, проходка от «Улицы Каслинской» в Курчатовском районе до камер съезда к станции «Торговый центр» будет вестись закрытым способом с помощью тоннелепроходческих комплексов диаметром шесть метров.
Новые тоннели общей протяженностью 2,6 километра пройдут на глубине от 12 до 39 метров. Для работ задействуют два механизированных щита с грунтопригрузом. Первый комплекс проложит правый перегонный тоннель длиной 1274 метра до демонтажной камеры № 3. Второму предстоит построить левый тоннель на 1346 метров до демонтажной камеры № 4. Особенность в том, что вблизи камеры съездов он пройдет всего в одном метре над другим тоннелем, который сооружается со стороны остановочного пункта «Улица Косарева».
Работы будут идти в сложных гидрогеологических условиях плотной городской застройки. Трасса пролегает в особо прочных породах — диорите и граните с водоносными слоями. Высокую точность и опыт обеспечит субподрядчик холдинга — ООО «16-ое управление СиАрСиСи». Китайские специалисты уже возвели в аналогичных условиях 1,2 километра тоннелей на южном участке от станции «Улица Овчинникова».
Для обделки перегонных тоннелей запроектировано свыше 1,8 тысячи высокоточных железобетонных колец. Их производство локализовано на одном из заводов Челябинска.
Константин Матвеев отметил, что всего проект строительства линии метротрамвая разбит на 20 этапов. Более половины из них уже получили положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Первая линия «Север-Юг» протянется более чем на 9 километров и включит две подземные станции — «Площадь Революции» и «Торговый центр» — а также наземные остановочные пункты «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская». Реализация уникального проекта ведется в рамках социально-экономической инициативы Правительства РФ «Инфраструктурное меню» по поручению Президента Владимира Путина.
Читайте также





















