Троллейбусный маршрут №7 запущен в Челябинске

Движение троллейбусов по маршруту №7 «ЧМК – Красный мост» запущено 15 апреля. Трасса продлена в юго-западном направлении за счёт нового участка контактной сети, построенного в рамках концессионного проекта. В будние дни на линии работает 15 единиц транспорта, в выходные — 12, с интервалом движения 14 минут.

Маршрут стал одним из самых протяжённых в городе, его общая длина в прямом и обратном направлениях составляет 43 километра, включая 4,3 км новой контактной сети. Троллейбус стартует у заводоуправления ЧМК и следует по улицам: 60-летия Октября, Сталеваров, Богдана Хмельницкого, Румянцева, Дружбы, Обухова, Шоссе Металлургов, Черкасской, Свердловскому тракту, Свердловскому проспекту, улицам Воровского, Блюхера и Кузнецова.

Для устройства контактной сети смонтировали 186 силовых опор и более 10,5 километров контактного провода. На перекрёстке улиц Блюхера и Кузнецова организовано первое в Челябинске троллейбусное пересечение на три направления.

Заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Александр Егоров пояснил: «Следует отметить, что последнее строительство линии контактной сети в Челябинске было в 2006 году – в направлении северо-запада. Спустя 20 лет построен новый участок, протяженностью более 4 км, что значительно увеличивает транспортную доступность жителей пос. АМЗ и ЖК «Ярославский»».

Питание сети обеспечивает новая тягово-понизительная подстанция на улице Большой переулок, также проложены подземные кабельные линии постоянного тока 600 В протяжённостью 5 километров и выполнено освещение троллейбусного разворотного кольца на улице Кузнецова.

Маршрут №7 стал седьмым, где используются современные низкопольные троллейбусы «Синара». Теперь в будние дни на линию ежедневно выходит 96 таких машин, все они произведены в Челябинске на заводе «Синара – Городские Машины».

Запуск следующих маршрутов – №5, №21, №25 и №26 – будет осуществляться по мере набора и подготовки водителей. Предприятие «Челябинский троллейбус» ведёт набор кандидатов для освоения профессии водителя троллейбуса с нуля.

В рамках концессионного соглашения выполнены масштабные работы:

• модернизировано 89,5 км контактной троллейбусной сети;
• построено 5,7 км новой контактной сети;
• введены в эксплуатацию после реконструкции депо №1 и депо №2;
• модернизированы 24 тяговые подстанции;
• построены 3 новые тяговые подстанции и реконструированы 3 существующие;
• поставлены 168 троллейбусов (98 с увеличенным автономным ходом и 70 без него).